Tork konvertorining asosiy tarkibi perveler, turbin va statordan iborat. Uning operatsiyasi uch bosqichga bo'lingan:
1. Boshlanish bosqichida - dvigatel perfelerni boshqaradi va atf turbinalik pichoqlariga ta'sir ko'rsatadigan markazdan chiqarish kuchi bilan tashqi chetiga tashlanadi. Ushbu bosqichda, turbinaning tezligi past, sterator stator pichog'lariga ta'sir qiladi va reaktsiya kuchlarini olib tashlaydi, shu bilan o'zaro aralashtiradi.
2 Shu nuqtada, momentni kuchaytirish to'xtatish va uzatish samaradorligi 90% dan oshadi.
3 Avtotransport tezligi 40 km / soatdan oshganda (ma'lum bir tezlikda transport vositasiga qarab farq qiladi), utelli ulanish va gidravlik uzatilishi bilan bog'liq energiya yo'qotilishini keltirib chiqaradi va energiya yo'qotilishini oldini oladi.
